Mappa dei Link

Amitav GHOSH, "Il paese delle maree", Milano: Neri Pozza, 2005
I luoghi
Il contesto e i tempi
Il treno
La lancia
Il "Bothbothi"

Il binocolo

Il telemetro

GPS - Global Positioning Sistem

Il profondimetro

Il ciclofurgone

Il sari

Il generatore e la luce elettrica

La "cintura di Piya"

Abecedario

Abecedario

ARGINI

BINOCOLO

CHEROSENE

DĀ (MACHETE)

ECOSCANDAGLIO

FERROVIA

GPS

HOREN

IRRAWADDY

LANCIA

MONITOR

NILIMA

OSPEDALE

PROFONDIMETRO

QUADERNO

REMO

SARI

TRENO

UFFICIO

VALIGIA

Z -

La "cintura di Piya"

“Agganciata in vita portava una cintura da scalatore che aveva adattato in modo che i ganci servissero per appenderci un portablocco e altri strumenti. Il primo e più importante era il piccolo monitor che registrava la sua posizione grazie al Global Positioning Sistem. Quando era “sotto sforzo”, concentrata nella ricerca dei delfini, quell’ apparecchio memorizzava i suoi spostamenti a ogni metro e ogni secondo.[…]
Oltre al monitor GPS aveva un telemetro e un profondimetro, così chiamato perché immergendo in acqua il sensore è in grado di fornire la misurazione esatta della profondità.” (La barca – pagina 88) 

Molti degli elementi tecnologici che incontriamo nel libro sono strumenti e mezzi utilizzati da Piya nel suo lavoro e nei suoi viaggi sulle acque del paese delle maree.

Per averli anche noi a portata di mano, eccoli riuniti in un unico post.

La lancia

Il binocolo
Il profondimetro

Il GPS

Il telemetro

Il bhotbhoti

Il generatore e la luce elettrica

“Ognuna delle luci che fiancheggiavano l’ingresso dell’ ospedale sembrava avvolta in un mobile alone ronzante. Quando il ciclofurgone ci passò davanti, Kanai capì che era l’effetto di nugoli di insetti. E assiepati sotto le lampadine c’erano gruppetti di scolari con i libri aperti sulle ginocchia.
«Ma è luce elettrica quella?» si stupì Kanai.
«Sì».
«Pensavo che a Lusibari non ci fosse».
«Abbiamo l’elettricità nel centro dell’ ospedale», disse Nilima. «Ma solo per alcune ore al giorno, dal tramonto fin verso le nove».”

La luce elettrica in un posto come il paese delle maree non è nulla di scontato. Non c’è interesse a portare il benessere in un posto dove la povertà e la natura selvaggia sono sovrane. È quindi comprensibile che Kanai sia stupito di vedere dell’ illuminazione elettrica.

Elettricità: http://it.wikipedia.org/wiki/Elettricità

Passaggio a nord ovest – La lampadina

Parte 1 https://www.youtube.com/watch?v=rMo1TegAbG0
Parte 2 https://www.youtube.com/watch?v=R-N9yBT5R9Q

Il sari

“Era divisa dalla stiva di prua da una
murata interna e impermeabilizzata, in modo rozzo ma efficace, con un’ incerata blu. Conteneva una piccola e ordinata riserva di indumenti asciutti, utensili da cucina cibo e acqua. Fokir ci frugò dentro e ne estrasse un pezzo di stoffa ripiegato. Quando lo aprì, Piya vide che era un modestro sari di tessuto stampato.” (La barca – pagina 86)

Il sari è il tipico vestito indiano femminile, uno dei più longevi capi d’abbigliamento la cui tradizione risale al periodo del primo secolo a.C..

I veri sari sono prodotti ancora artigianalmente e con coloranti naturali. Vengono usate diverse varietà di seta, da quelle più rigide per i capi solenni, a quelle più lucide e così via.

Per capi meno elaborati vengono anche usati il cotone e la viscosa.

Nella foto che segue si può notare il dettaglio di un telaio con funzionamento indentico a quello Jacquard a schede di cartone perforate, impiegato proprio nella produzione del sari.

In questo reportage si posono vedere le varie fasi di produzione dei sari: http://foto.panorama.it/foto-belle/sari-india-reportage

Sari: http://it.wikipedia.org/wiki/Sari_(indumento)

Telaio Jacquard : http://it.wikipedia.org/wiki/Telaio_Jacquard

Il ciclofurgone

“Il veicolo su cui viaggiavano era una novità per Kanai, sull’ isola non ce n’erano all’ epoca della sua ultima visita. Era un ciclofurgone, un carretto a pedali con un pianale quadrato montato dietro il sellino del guidatore. Il pianale serviva per trasportare sia bagagli e animali sia passeggeri, che si accovacciavano a gambe incrociate o sedevano con i piedi penzoloni.” (Il Badabon Trust – pagina 71,72)

Il ciclofurgone non è che una sorta di triciclo, un veicolo a pedali che permette, grazie ad un cassone che può stare di fronte o dietro al guidatore, di portare bagagli o in modo un po’ spartano, come in questo caso, dei passeggeri; un adattamento della bicicletta a quello che può essere un “cargo” alla buona per piccoli carichi.

Video: la storia della bicicletta https://www.youtube.com/watch?v=JpuoetU_JWg

Il ciclofurgone: http://www.treccani.it/vocabolario/ciclofurgone/

Il profondimetro

“Riprese la sua posizione a prua preparandosi a procedere alla mappatura. Con il monitor in mano indicò a Fokir il punto da cui cominciare. Poi, mentre Tutul immergeva in acqua il primo peso, lei immerse il profondimetro e premette il pulsante.”

“Pochi altri bordi bastarono a confermare l’ipotesi di Piya che i delfini fossero riuniti in una pozza il profondimetro dimostrava che in quel punto il letto del fiume aveva una profondità variabile tra i cinque e gli otto metri, più che sufficienti per dare ospitalità ai delfini quando il livello dell’ acqua si abbassava.” (Granchi – pagina 165,166)

Il profondimetro nasce come adattamento del manometro, uno strumento capace di misurare la pressione dei fluidi. Da come Piya utilizza lo strumento – ovvero immergendo il sensore poco sotto la superficie – capiamo che si tratta di un particolare tipo di profondimetro, che funziona come un ecoscandaglio. Infatti per sapere la profondità, senza mandare lo strumento al fondo e calcolare la pressione del liquido sovrastante, l’unico modo è quello del Sonar: lo strumento invia un segnale che arriva al fondale e torna indietro, permettendo di calcolare la profondità del tratto di fiume.

Ecoscandaglio: http://it.wikipedia.org/wiki/Ecoscandaglio

Profondimetro: http://it.wikipedia.org/wiki/Profondimetro

GPS - Global Positioning Sistem

“Si tolse di tasca il piccolo monitor e lo mostrò a Nilima. «Vede questo è collegato ai satelliti del Global Positioning Sistem. Ce l’avevo in tasca il giorno del ciclone. È l’unico pezzo del mio equipaggiamento che si è salvato». Alla pressione di un pulsante lo schermo sfarfallò. «Tutte le rotte che Fokir mi ha insegnato sono registrate qui».” (A casa: un epilogo - pagina 451)

GPS: http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_di_Posizionamento_Globale

Il telemetro

“Piya sganciò il telemetro dalla cintura. Somigliava a un binocolo mozzato, con due lenti a un’estremità e una sola lente d’ingrandimento dall’ altra. Mise a fuoco quest’ ultima inquadrando la barca e premette un pulsante per verificare la distanza esatta. Dopo un attimo, accompagnata da un bip, giunse la risposta: millecento metri.” (La caduta - pagina 52)

Il telemetro: http://it.wikipedia.org/wiki/Telemetro

Il binocolo

“Piya aveva passato tre ore “sotto sforzo”, a prua. Con il binocolo appiccicato agli occhi, aveva scandagliato l’acqua in attesa che un balenio nero o grigio infrangesse la fosca superficie. Ma fino a quel momento la ricognizione era stata infruttuosa: nessun avvistamento in tutto il pomeriggio, nessuno.” (La caduta - pagina 51)

Il binocolo (Treccani):

http://www.treccani.it/enciclopedia/binocolo_(Dizionario-delle-Scienze-Fisiche)/

Museo Galileo – Il cannocchiale di Galileo: http://brunelleschi.imss.fi.it/esplora/cannocchiale/indice.html

Il "Bhotbhoti"

“A prima vista non pareva molto raccomandabile: era posata bizzarramente sull’ acqua e lo scafo aveva l’aria pesta e ammaccata di un giocattolo di latta. Ma Horen era fiero del suo bhotbhoti e si dilungò sui suoi meriti”. (La Megha - pagina 278)

Il bhotbhoti è un’ imbarcazione che prende il nome dal rumore ripetitivo e rimbombante del proprio motore. L’onomatopea insita nel nome rivela anche quanto le imbarcazioni e i trasporti in genere siano arretrati a causa della povertà dei Sundarban.

Anche se quello del protagonista è in metallo (e quindi relativamente avanzato rispetto agli altri), esistono, e sono di gran lunga più comuni, i bhotbhoti di legno. 

Bhotbhoti da carico: https://www.flickr.com/photos/riccilorenzo/5384240276/

P.s.: Il link qui sopra porta alla foto fatta da un ragazzo italiano "fotoreporter" in India. Si possono trovare molte altre foto relative alla situazione odierna dell' india, e molte scattate proprio nei Sundarban.

La lancia

“Il sorriso le indugiò sulle labbra per tutto il tragitto, e svanì solo quando posò gli occhi sulla lancia di Mej-da: un decrepito cargo adattato per il trasporto turistico, con file di sedie di plastica allineate dietro la timoniera, sotto un tendalino annerito dalla fuliggine.” (La lancia - pagina 42)

Lancia: http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_(imbarcazione)

Il treno

“Certo, era l’unica linea ferroviaria per i Sundarban, ma per quanto ne sapeva lui nessun turista se ne serviva mai, i pochi che dovevano raggiungere quella zona di solito ci andavano in barca, affittando mezzi a vapore o lance sul lungofiume di Kolkata.” (Il paese delle maree - pagine 9,10)

Kolkata Suburban Railway: http://en.wikipedia.org/wiki/Kolkata_Suburban_Railway

Linea Dhakuria – Canning (Il percorso fatto in treno da Piya e Kanai): http://goo.gl/GrhDAA

Invenzione del treno ed evoluzione del mezzo: http://goo.gl/Ma6oew

Il contesto e i tempi

Nonostante il romanzo sia collocato in un tempo recente, lo stato sociale e ambientale del Sundarban sembra portarci indietro di secoli.

In più sono numerosi i riferimenti a fatti storici come il massacro di Morichjhapi del 1979.

I fatti riportati, sia quelli del passato relativi al massacro, ai racconti di fondazione dei vari villaggi e delle varie istituzioni, sia le descrizioni delle attività quotidiane rivelano una forte arretratezza dei mezzi da parte della popolazione, mentre i pochi elementi di tecnologia in senso moderno sono legati alla struttura del TRUST, l’ospedale di Mashima, come ad esempio il generatore elettrico e la struttura stessa dell’ ospedale, o a Piya, uno dei protagonisti che proveniendo dagli USA porta con sé i propri strumenti di lavoro.

Trovare il modo di parlare di questo libro da un punto di vista tecnologico è quindi una sfida che porta in sé il contrasto della natura pressoché incontaminata del paese delle maree.

Il massacro di Morichjhapi: http://en.wikipedia.org/wiki/Marichjhapi_incident

I luoghi

Nota dell’ autore

“I personaggi di questo romanzo sono d’invenzione, come pure i luoghi principali in cui è ambientato, Lusibari e Garjontola. Ma luoghi secondari come Canning, Gosaba, Satjelia, Morichjhapi e Emilybari esistono realmente, e fondazione o insediamenti avvennero effettivamente nel modo a cui qui si allude”.

Il territorio protagonista dell’ opera è quello dei Sundarban, un’ enorme foresta di mangrovie nel delta Gangetico, in India. Ambientato all’incirca ai giorni nostri (non vi è un riferimento preciso, ma si parla del periodo della scrittura del libro, 2004-2005), mostra il contrasto tra due culture, quella occidentale e globalizzata e quella più arretrata del paese delle maree.

Sono infatti pochi i riferimenti alla tecnologia moderna e per lo più collegati all’ ambiente marino.

Sundarbans: http://it.wikipedia.org/wiki/Sundarbans

Amitav GHOSH, "Il paese delle maree", Milano : Neri Pozza, 2005